Uobičajeni problemi u podmazivanju precizno obrađenih dijelova uglavnom se fokusiraju na nepravilan odabir maziva, nekontroliranu količinu podmazivanja, kontaminaciju i nedostatak održavanja. Ovi problemi mogu direktno dovesti do smanjene preciznosti opreme, ubrzanog trošenja komponenti, pa čak i iznenadnog isključivanja.
Neispravan odabir maziva
Zloupotreba ulja za opću{0}}namjenu: Upotreba običnog mašinskog ulja ili masti na vretenu velike brzine- dovodi do lošeg odvođenja topline, pucanja uljnog filma i pregaranja ležaja.
Neusklađenost viskoziteta: Upotreba maziva visokog{0}}viskoziteta na komponentama velike brzine{1}}povećava radni otpor, uzrokujući gubitak energije i porast temperature.
Miješanje različitih ulja: miješanje različitih marki ili vrsta masti može uzrokovati kemijske reakcije, stvarajući gelove ili sedimente koji začepljuju prolaze ulja.
Nepravilna kontrola zapremine podmazivanja
Prepuna mašću: Ispunjavanje više od 1/3 prostora ležaja uzrokuje bušenje i stvaranje topline, primarni uzrok porasta temperature ležaja.
Prekomjeran nivo ulja: Kod podmazivanja u uljnom kupatilu, nivo ulja premašuje centar kugličnih ležajeva, povećavajući gubitke pri mješanju i uzrokujući porast temperature ulja.
Nedovoljno snabdevanje uljem: Začepljeni razvodni ventili ili nedovoljan pritisak pumpe u centralizovanom sistemu za podmazivanje uzrokuju lokalizovano suvo trenje.
Kontaminacija podmazivanja i kvar zaptivki
Upad nečistoća: starenje i oštećene zaptivke omogućavaju da se strugotine, prašina i rashladna tečnost pomešaju u sistem za podmazivanje, ubrzavajući trošenje komponenti.
Propadanje ulja: prodor vlage uzrokuje emulzifikaciju ulja za podmazivanje, ili oksidacija na visokim temperaturama proizvodi kisele tvari koje korodiraju metalne površine.
Ostaci starog ulja: Nepotpuno čišćenje tokom zamene ulja dovodi do mešanja novog i starog ulja, što utiče na performanse.
Nepravilne operacije održavanja
Zanemarivanje redovne izmjene ulja: Neredovno mijenjanje ulja dovodi do starenja i isparavanja masti, što rezultira gubitkom sposobnosti podmazivanja.
Neorganizovani ciklusi podmazivanja: Neprilagođavanje ciklusa podmazivanja prema uslovima rada opreme; nastavak korištenja uobičajene učestalosti održavanja u okruženjima velike-brzine i{1} visoke temperature.
Nedostaje ručno podmazivanje: Točke za ručno podmazivanje se često zanemaruju zbog svojih skrivenih lokacija, što uzrokuje lokalizirani nedostatak podmazivanja u vodilicama ili vodećim vijcima.
Nedostatak praćenja stanja podmazivanja
Oslanjajući se isključivo na iskustvo: Vjerovanje da "ulje treba mijenjati kada pocrni" zanemaruje normalno tamnjenje ulja koja sadrže deterdžente.
Nema mehanizama za ispitivanje kvaliteta ulja: Viskoznost, vlaga i sadržaj metalnih čestica se ne testiraju redovno, što onemogućava implementaciju „promena ulja na osnovu kvaliteta“.
